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活动回顾|2021年同济大学经济与管理学院立项答辩会顺利结束

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发表于 2021-4-16 15:31:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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                    2021年同济大学经济与管理学院立项答辩会在4月9日下午于经管A楼401、402、403顺利举行,我们有幸邀请到9位专家评审老师,其中校外评审是杨天人、严晶晶、张振洋老师,校内评审是王洪伟、唐伟、熊国钺、张宗彝、钟竞、王玉馨老师。






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此次答辩会涌现出许多获得专家老师肯定的具有创新价值的优秀选题,各小组都有很多收获,同时,亦感谢创俱幕后工作人员的付出。
Part 1
答辩流程
1、主持人介绍答辩规则,签到,试音,调试ppt等前期准备工作。
2、各小组汇报项目,介绍本组立项背景及研究计划,每组五分钟项目展示时间,评委打分提问三分钟。
3、评委提出意见和改正建议,并对项目进行打分。
Part 2
项目展示
1.以居民需求为中心的社区设施服务模块化设计
本研究把以用户为中心的智能化城市社区公共设施服务设计模式作为研究对象,构建基于信息技术和群体需求的智能城市社区公共设施服务设计决策辅助平台。更好的实现城市社区职能,提高社区公共服务质量和人民群众生活满意度。

2.基于上海市实际路网的动态拼车拼成率与预期绕行/共乘里程预测
本项目的研究将基于在小型理想网络与中型城市交通网络中运行成功的动态拼车预测模型,采用模型驱动的预测方法,将帮助人们更加深入地理解拼车系统内部复杂的关联性,从而推动动态拼车服务在缓解城市交通拥堵和减少道路环境污染中发挥更大作用。
3.数字化平台支持下的乡村脱贫成果可持续发展模式探究
本项目在课题组之前的研究基础上,积极响应党和国家的号召,创新性地尝试将提供大数据分析服务的数字化平台与村落环境改造和村民参与相结合,并以此构建一个促进脱贫成果可持续发展的“互联”管理新模式。
4.沿海多式联运系统的低碳运输政策的研究
在节能减排的大潮流下,沿海运输系统目前存在着较大的减排空间,我们团队将基于政府的税收补贴政策探索减排优化方案,同时构建沿海运输系统航运网,规划可持续交通政策。本项目将采用短途海运航线优化模型,提出推广绿色交通运输的最优解。
5.我国股票市场发展对经济增长的非线性关系研究——基于门槛模型的实证分析
本文将选取我国2007年~2017年与经济增长和股市发展有关的数据指标,在计量模型的基础上探究中国股市发展对经济增长影响的门槛效应,从定性与定量两个维度对这一关系进行深入分析,以最终结论丰富现有理论,为学界研究弥补缺漏。
Part 3
评委会审

立项答辩就此告一段落,结果请点击“阅读原文”查看《立项答辩结果公示》。

在此也预祝成功立项的项目在后面的研究中顺利!
排版/李筱嘉
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